SISTEMA VIÁRIO

 

A Prainha faz parte do bairro Centro de Vila Velha, porém se difere em muitos aspectos em relação ao bairro, como a circulação de veículos, após diversas visitas ao local é visível que o fluxo de carros é menor e mais tranquilo, nos finais de semana esse fluxo pode aumentar devido aos atrativos turísticos do local, causando alguns nós viários próximos a entrada do Convento da Penha. A estrutura das vias é boa, existindo algumas asfaltadas e outras pavimentadas com paralelepípedos. Já os passeios necessitam de melhora, pois possuem larguras inadequadas, materiais inadequados e não são acessíveis a todos os usuários. Apesar da presença de muitos ciclistas, não existem ciclovias ou ciclofaixas e nem estruturas de apoio para quem utiliza a bicicleta na Prainha. Existem vagas de estacionamento na maioria das vias da região, além de uma grande área reservada para carros no Parque da Prainha, porém muitos carros são estacionados em lugares irregulares no Parque, degradando o espaço e a paisagem. Quatro linhas de ônibus circulam na Prainha e existem dois pontos de parada, que não possuem nenhuma área coberta ou locais de sentar.  

 

PAISAGISMO

 

A paisagem da Prainha de destaca pela grande quantidade de vegetação no meio urbano, que podem ser observadas no Morro da Penha, Morro da Ucharia, Morro de Jaburuna e Morro de Inhoá, que circundam a região e são áreas de preservação permanente. O território da Prainha sofreu grandes modificações ao longa da sua história, os aterros são algumas delas. Podemos destacar o 3º aterro em 1970 como o que mais trouxe impactos para o local, como a descaracterização da relação da Prainha com a Igreja do Rosário e impossibilitou o uso da praia. O Parque da Prainha foi implantado nessa grande área desocupada, mas devido à falta de uso e manutenção, acabou se degradando e atualmente não possui estrutura para receber a população com conforto e segurança, pois não possui mobiliário urbano, áreas sombreadas e atrativos. A construção das praças e as intervenções paisagísticas iniciaram-se no início do século XX e se desenvolveram no Eixo da Igreja do Rosário, nos dias de hoje possuem bom estado de conservação com grandes áreas sombreadas e bancos e mesas, por isso durante as visitas sempre foi observado a presença de usuários no local.